Parker差壓指示器FMUT1MVMU14H結(jié)構(gòu)形式

在用于過濾器監(jiān)控的堵塞報警器內(nèi)，濾芯污染導(dǎo)致的壓差Δp作用在磁性活塞上以克服彈簧阻力。對于目視（機(jī)械式）報警器，當(dāng)壓差增大使活塞運(yùn)動至第二個具有相反極性磁鐵的位置時，外部指示器狀態(tài)改變，如從綠色變?yōu)榧t色。對于電氣式報警器，磁性活塞的運(yùn)動觸發(fā)簧片開關(guān)，產(chǎn)生電信號輸出用于遠(yuǎn)程報警或系統(tǒng)控制。 [2]

此外，差壓指示器還有其他結(jié)構(gòu)形式，例如采用雙波紋管作為感壓元件的差壓表，其原理是利用兩個波紋管在壓力差作用下產(chǎn)生的不等力驅(qū)動活動支架，進(jìn)而通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)放大并指示差壓值

其余空氣將打開止回閥(C)。穿過文丘里管(A)的空氣流

速產(chǎn)生壓降。較低的壓力使油從儲油器中通過吸油管(B)壓入并向

上流到調(diào)節(jié)旋鈕(D)。通過調(diào)節(jié)旋鈕(D)來控制供油率。油流過調(diào)節(jié)

旋鈕D)，并在噴嘴管(E)中形成油滴。當(dāng)油滴通過圓頂(F)并返回到

文丘里管(A)時，它會分離成很小的粒子。它與流過止回閥(C)的空

氣混合并被帶到下游。隨著空氣流量的增加，止回閥(C)將更充分

地打開。此增加的流量將確保輸油率將隨著空氣流量的增加而線性增加。

適用于提供過濾濾芯狀態(tài)的有效目視、電子或電氣反饋，以便于有效的維護(hù)，獲得液壓系統(tǒng)、船用/移動或工業(yè)設(shè)備免受顆粒污染的影響。

DPI系列過濾器狀態(tài)指示器為與派克GMF和EPF過濾器配合使用。而FMU系列設(shè)計用于廣泛的派克過濾器，并適用于與競爭產(chǎn)品的互換（

Parker差壓指示器FMUT1MVMU14H結(jié)構(gòu)形式