氣缸norgren外形圖RA/802100/M/125

介質(zhì) 壓縮空氣  

工作溫度 -20 ... 80 °C, -4 ... 176 °F  

工作壓力 1 ... 16 bar, 14 ... 232 psi  

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

接口尺寸 G1/2  

材料 - 活塞桿 不銹鋼 (馬氏體)  

尺寸 - 高度 116 mm

高性能、穩(wěn)定性和可靠性  

聚氨酯密封件確保高效低摩擦運(yùn)行使用壽命  

開(kāi)關(guān)可安裝在拉桿支架上  

高性能自適應(yīng)緩沖系統(tǒng)“ACS”

氣缸直徑 100 mm  

行程長(zhǎng)度 125 mm  

操作方式 雙作用  

緩沖 自適應(yīng)緩沖系統(tǒng) (ACS)  

磁性/非磁性 磁性  

理論作用力 4710 N  

材料 - 缸筒 陽(yáng)極氧化鋁  

材料 - 活塞頭密封件 聚氨酯 (PU) 

氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使氣缸在鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。 

氣缸norgren外形圖RA/802100/M/125