日本TSUBAKI椿本盤式聯(lián)軸器NEH150W-NRXNR

日本TSUBAKI椿本盤式聯(lián)軸器NEH150W-NRXNR

ctoflex耦合（盤式聯(lián)軸）：柔韌、高剛性、免潤滑?

盤式聯(lián)軸通過擰緊U型螺母在螺栓中產(chǎn)生軸向力，扭矩由輪轂、墊圈和輪轂之間的摩擦力傳遞。
由于沒有滑動部件，因此沒有因磨損而延長壽命，且設(shè)計低于疲勞極限，因此可以長時間使用。

由于采用摩擦傳動，無反沖，具有高扭轉(zhuǎn)剛性，且無需潤滑即可使用，非常適合連接伺服電機、步進電機等。

椿的解耦和外屈耦合基于有限元法，可靠地通過*形狀的圓盤傳遞扭矩，同時靈活吸收錯位。

我們提供NER系列，因其的中心單元結(jié)構(gòu)，無需客戶組裝光盤;NES系列適用于小型精密應(yīng)用;通用NEF系列配備全系列;NEH系列則適用于大容量類型。

*光盤不是消耗品。
如果磁盤損壞，可能會出現(xiàn)某種問題，比如過載或過度掛載錯誤（錯位）。
盤式聯(lián)軸器由于摩擦傳遞而無耐磨壽命。 請考慮NER系列，配備易于組裝的嵌入式磁盤。

*通常，請考慮間隔器類型。
單一類型無法吸收偏心率（并聯(lián)誤差）。

Ectoflex聯(lián)軸NEH系列（盤式聯(lián)軸）?

這是一種大型盤式聯(lián)軸器，*扭矩可達176,000?！っ?。

單元間隔器類型允許拆除和組裝間隔單元而無需拆解盤式聯(lián)結(jié)部件。

適配器輪轂類型的軸孔直徑可能比標(biāo)準輪轂大。

·適用軸徑：Φ72mm~Φ289mm

·扭矩范圍：8820~176000N·m

特色

除了標(biāo)準輪轂（N型輪轂），我們還有一種適配器輪轂（A輪轂），可以承受更大的軸孔直徑，以及一種單元間距輪轂（U型輪轂），
可以通過拆卸墊片單元而不必拆開盤式聯(lián)軸部件來組裝。

·也可制定兼容齒輪聯(lián)軸器的規(guī)格以替換齒輪聯(lián)軸器。

·也可生產(chǎn)長間隔片型。

·也可利用分離墊片和絕緣螺栓組制造電氣絕緣規(guī)格。

*如果您希望使用除密鑰以外的合同，請聯(lián)系我們。

結(jié)構(gòu)

規(guī)格（特殊規(guī)格）

·單面適配器輪轂類型（A輪轂型）·單元間隔型（U型）

適配器輪轂類型的軸孔直徑可能比標(biāo)準輪轂大。 此外，單元間隔器類型允許拆除和組裝間隔單元而無需拆解盤式聯(lián)結(jié)部件。

輪轂類型

U型

·齒輪聯(lián)軸器兼容規(guī)格

輪轂表面之間的距離（J尺寸）縮短，整體長度和輪轂長度與齒輪聯(lián)軸器相同。 它可以按原樣替換。

它消除了為起落架聯(lián)軸器加油所需的成本和工時，非常適合TPM。 （請聯(lián)系我們）

- 電氣絕緣規(guī)范

當(dāng)絕緣電阻值達到或更高時，所有部件組裝完成后，隔熱器會進行耐壓和絕緣測試。 （符合JIS C 8201-1）